Der eine oder andere Stuttgarter Cruiser kann sich vielleicht erinnern, daß der SNC vor etlichen Jahren mit einer handvoll Autos an einer Tankstelle in der Stadt angefangen hat… Die Kerngruppe von damals müßte sich noch gut erinnern können, wer der allererste „Besucher“ auf dem Cruise gewesen ist: Ein zufällig vorbeifahrender Caddilac-Besitzer namens Robin Habicht.
Robin, seines Zeichens deutscher Tunigspezialist und Teilhaber am Teilelieferanten X-Parts, ist Anfang März mit 39 Jahren gestorben. Ich habe Robin nicht gut genug gekannt, um von seinem sonstigen Lebenswerk zu berichten, aber für mich ist er nicht nur der Cruiser an der Initialzündung des SNC gewesen, sondern auch einer der wenigen Menschen, mit denen ich mir einen Erfahrungshorizont geteilt habe (Selbstsändiger in einer Nischen-Automobilbranche im 21. Jahrhundert). Außerdem habe ich seinen 600 PS-Golf II fahren dürfen, weshalb ich jetzt mit Sicherheit sagen kann, das mein Desinteresse an Deutschen Autos nicht auf Ignoranz basiert. Ich habe ihn geschätzt, diesen Robin, und ich empfinde seinen Tod als einen persönlichen Verlust, auch wenn wir nie eine enge Freundschaft gepflegt haben. Vielleicht halten Sie einen Moment inne und denken an den Stuttgarter Cadillac-Fahrer #1.
Sönke Priebe / Detroit Performance Technologies